Go-Jek

Gojek — 印度尼西亚的 Ojek 革命 历史时间线 2010：Nadiem Makarim 推出 Gojek 作为摩托车出租车（ojek）预订的呼叫中心 2015：推出 Gojek 移动应用程序，数字化 ojek 体验 2017：扩展到 GoPay 数字钱包、GoFood 外卖 2018：成为印度尼西亚第一只估值为 10 亿美元的独角兽公司 2019：扩展到越南、泰国、新加坡、菲律宾 2021：与 Tokopedia 合并成立 GoTo Group，印度尼西亚最大的科技公司 2022：GoTo 在 IDX（雅加达证券交易所）上市 商业模式 交通：摩托车出租车（GoRide）、汽车出租车（GoCar） 食品配送：GoFood — 印度尼西亚最大的食品配送平台 金融服务：GoPay 钱包、GoPay Later、保险、投资 物流：GoSend（包裹配送）、GoBox（搬家） 娱乐：GoPlay 流媒体 护城河分析 先行者：在印度尼西亚建立了 ojek 网络 商家密度：在印度尼西亚 17,000 个岛屿上拥有 200 万 + 商家合作伙伴 文化融合：ojek 深深融入印度尼西亚的日常生活 GoTo 生态系统：与 Tokopedia（电子商务）合并，创造数据和跨卖协同效应 关键数据 收入：GoTo Group 的一部分（15 亿美元 + 综合） 司机：200 万 + 司机合作伙伴 商家：200 万 + GoFood 商家 交易：每年在所有服务中进行数十亿笔交易 有趣事实 Gojek 的字面意思是“乘坐 ojek” — ojek 是印度尼西亚语中的摩托车出租车，这是一个几十年前就存在的非正式交通系统 Nadiem Makarim 在 2019 年被任命为印度尼西亚教育部长，同时仍在经营 Gojek，使他成为最年轻的内阁成员之一